Eng

Mooi die uitlaten, maar dan moet je dus wel gaan zagen in de mooi gespoten body! Heel erg precies uitmeten waar dat gat moet komen en dan klein beginnen en steeds groter vijlen. Gelukkig is er een sierrand bij voor het geval ik een braam krijg, maar dat valt allemaal heel erg mee. Met dat gat op zijn plek kan ik gaan uitmeten waar de achterste steun aan de uitlaatpijp moet komen zodat ik die er op kan laten lassen.

Uitlaten

John Kox belde op dat de uitlaten dan toch eindelijk binnen waren. Meteen er heen dus! Lang paas weekeind voor de boeg dus op goede vrijdag gepland. Ook allerlei ander klein spul meegenomen zoals gaskabel, gaas voor voor de oliekoeler, dashboard, stuurstang en rvs stengels voor aan het stuur (eindelijk van die Ford dingen af). Er is opeens weer een hoop te doen.

Klein gepruts

Afgelopen week heel wat kleine klusjes gedaan. Als buitenstaander zie je er waarschijnlijk geen bal van maar een aantal dingen zit allemaal veel mooier nu. Ik had zo de eerste blauw-rode connecter een beetje verprutst, wist ik ook hoe je dat moest doen! Die heb ik dus vervangen door een nieuwe omdat deze enorm in het zicht zit en dan moet het wel netjes. Verder de ophanging van het benzinefilter verbeterd, dat gaat nu nooit meer trillen. Accubak op zijn plek en de middenconsole op maat gemaakt. Ook weer delen van de kabelboom weggewerkt en de computer een plek gegeven. Als laatste het reservoir van de ruitesproeier weer opgehangen maar dit keer ver van de uitlaathitte. Maar waar blijven toch die uitlaten en de kardan as???? Ik wacht nu al 5 maanden op die krengen!

Benzineleidingen afgemaakt

Nu ik het benzinefilter binnen heb gekregen en alle connectors kon ik dan eindelijk deze klus afmaken. De retourleiding zat al een tijdje op zijn plaats maar het benzinefilter dat tussen de tank en de pomp moest in de heenleiding zit dan nu ook op zijn plek. Vreselijke klote plek ergens hoog weggestopt boven het dif, maar goed nou het zit, zit het allemaal prima. Moest wel goed prutsen met klemmen enz omdat anders de leidingen weer zowat tegen de remschijven aan kwamen en dat wil je natuurlijk niet hebben. Tot slot de connectors van de benzine-inspuitingsrail en dan ben ik dus nu helemaal rond. Nu maar hopen dat er geen aansluiting lekt, want dat kan ik nog lang niet testen!

He he eindelijk weer onderdelen

'T heeft vreselijk lang geduurd maar eindelijk beginnen er weer onderdelen binnen te druppelen.
Ik heb nu de bobines, de kabelboom voor de LS1, de kleppendekselafdekplaten van Edelbrock en alle connectors voor de benzineleidingen. De uitlaten zijn er nog steeds niet maar dat is een questie van weken geworden nu. Ook mis ik nog steeds de aansluiting van de oliekoeler en de kardanas, ook niet onbelangrijk.

Het is wel een hele vooruitgang die kleppendeksels!

Boodschappenlijst

'T is weer zover. Heb nu weer allemaal klussen net niet af omdat ik iets mis. Benzineleidingen aangelegd behalve de laatste aansluitingen naar de motor toe. Oliekoeler aangebracht maar de aansluiting naar de motor mist. De tank is aangesloten met alleen de retourleiding want op de aanvoerleiding komt nog een extra filter. Enz. enz. Er is dus een behoorlijke boodschappenlijst met de laatste aansluitingen, nog een bobine, de afdekplaten van de kleppendeksels en andere kleine onderdelen bij Speedon besteld. Ook ben ik op de 'wachtlijst' gezet voor de uitlaten die ik bij John in België ga halen.

Nu maar even wachten dus tot alles binnen is en ik een seintje krijg om het op te halen. Ondertussen maar wel even dit plaatje van de neus met de olie koeler gemaakt. Dat had ik met die slangen al zo lang in mijn hoofd en dat is nu eindelijk gereed. Toch iets een beetje af tenminste.

Weer een ander plan

Plannen wijzigen iedere keer als ik in Ede kom :) De bobines die ik van plan was te gaan gebruiken worden nu toch weer vervangen door de 8 orriginele van de LS en daaroverheen komen dan deze valve covers. Dat is een mooie oplossing en het scheelt ook nog eens een hoop gepiel met die andere bobines. Ook bestaat er nu een kant en klare kabelboom voor de LS en dat scheelt helemaal een hoop zeker als je keurenblind bent.

Vandaag ook nog even de kardanas die nog anderhalve meter lang was ingeleverd zodat Mischa die precies kan inkorten tot 42cm.